而小日子那边，满篇都是警惕、高度注意、行业破坏者、大打感情牌等等负面字眼。
至于英文媒体。
那就是各种五花八门，有盛赞起亚设计领先，有怒骂起亚狂放豪言，破坏生态等等的批评。
总体而言，骂声要多过夸奖。
不论是夸，还是骂，李杰开的这场发布会都成了申海车展开幕式最亮眼的风景。
接下来几天，起亚展台迎来一波又一波的客流。
那三款概念车的展台，人流量暴多。
没有方向盘，中控只有一块长长的屏幕，这种设计太超前，有人觉得科幻，有人觉得是幻想，是异想天开。
不过。
索兰托的展台，游客也相当的多，比德、美系、日系车企的人流还要大。
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