在这个赛道上，TB-2几乎没有竞品，华夏的CH-3在关键指标上还是要比它低上一些。
（△TB-2）
（△CH-3）
这对于一些预算有限，需灵活部署的中小国家而言，也许是目前唯一的选择。
安布雷拉虽然已经通过也门正府获得了几套CH-4，不过那毕竟不是自己的技术。
额，总不能把CH-4仿制出来，然后抢中航的市场吧，那太不地道了。
抢土耳其的就没什么心里负担了。
蔻蔻的提议则是他们合作，在TB-2的基础上打造自己的无人机品牌。
而且HCLI背靠欧盟和北约，只要拿到技术资料和生产线后，再给Baykar一个制裁，土耳其人连螺旋桨都买不到。
夺笋啊……
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