非执勤时间得个地方想睡就睡，这里经常是昼夜不得安宁。
日常执勤是3天飞2班，每班6小时，一班是4架飞机随时处在可立即起飞状态。
晚上遇到时，中队长叼着烟私下对我说：听到警报响起，按规定所有飞行员要马上到机库登上飞机做准备，确认敌机后，当班4架先迎战，不够时，依次接力支援。
但那时机库往往乱成一片，日军机群小，用不着大家一起上，这里飞机比人少，不执勤的飞行员往往会抢着登上修好的飞机，但其实在地面乱跑时被炸死的菜鸟飞行员，比在空战中死的还要多，你要是来不及跑到机库，就近找个壕沟跳进去，没人会怪你，先活下去才能继续战斗。
这里住处是，4人一顶帐篷，按照双机编队，两人一组，一个帐篷正好住2组人分配，我和三个白人飞行员同住，和我搭档的是一个叫约克的老鸟飞行员，他比我小5岁，但他的飞行时长却是我的5倍还多，会一些简单的中文短语，看起来颇为友好，他向我从头讲了一遍萨奇剪战术，我将作为诱饵，而他会掩护我，这个战术的要领就是，我要绝对相信僚机能干掉咬尾我的敌机，反正P40的水平机动差劲谁都知道，乱动不如硬抗几发。
地勤行政的白人军官就要难相处的多，几个英国老派军官，总会以维持秩序的名义，有意无意对我区别对待，让我注意自己的有色人种身份，尤其当我可能和某个白人女性靠近时，我就会听到身后传来一声：请保持距离。
机场建在河边的平地上，跑道贴着河谷，周围是大片的山丘，北侧的山坡上满是茶树，犹如爬满滕曼的墙壁。
加油和维修的地勤总会不厌其烦的提醒飞行员，起飞和降落时一定要看清地面，不要撞在山坡上。
山丘上满是茶树，河边常会升起浓密的白雾，空闲时约克还告诉我，这里蚊虫肆虐，千万别把配给的奎宁省着吃，之前这里很多减员原因都是疟疾。
饮水靠从河边取来后加消毒粉消毒再饮用，但这样的水会有股让人皱眉的怪味。
或使用茶园原有的几口井，由于对饮水质量不安，这里的白人几乎只喝咖啡和酒类，我学着别的中国飞行员，自己去附近茶树摘叶子回来自己烧开水冲泡，那几个中国飞行员对我不认识茶树感到诧异，我解释在我成长的东北，真的没有茶树。
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